የአረብ ብረት መዋቅር ጭነት አጠቃላይ ሂደት
1.ፋውንዴሽን ቁፋሮ
ለመሠረት 2.FORMWORK ድጋፍ
3.የኮንክሪት አቀማመጥ
መልህቅ መቀርቀሪያ 4.Ininstallation
አንደኛሊ, በንድፍ መጠኑ መሰረት የመልህቆቹን መቀርቀሪያዎች በቡድን ይሰብስቡ.በንድፍ መጠኑ መሰረት "አብነት" ያድርጉ እና የአክሱን አቀማመጥ ምልክት ያድርጉ;በሚካተትበት ጊዜ በመጀመሪያ የተገጣጠሙትን መልህቆች በተገነባው ኮንክሪት ቅርጽ ላይ ያስቀምጡ, "ፎርሙን" በተሰበሰቡት መልህቅ መቀርቀሪያዎች ላይ ያስቀምጡ, የቅርጽ ስራውን በቲዎዶላይት እና በደረጃ መለኪያ ያስቀምጡ እና በመቀጠል መልህቅን በማጠናከሪያ እና በኮንክሪት ቅርጽ በኤሌክትሪክ ብየዳ ማሽን ያስተካክሉት. .በሚጠግኑበት ጊዜ የመልህቆሪያ ቦዮች እና የኮንክሪት ቅርጽ አንጻራዊ ቦታ ያረጋግጡ።
ችግሮችትኩረት ለመስጠት ኮንክሪት በሚፈስበት ጊዜ፡- ኮንክሪት ከመፍሰሱ በፊት የዘይት ጨርቃጨርቅ በቦንቡ መቀርቀሪያ ዙሪያ መጠቅለል አለበት፤ ይህም የብረት አሠራሩን ሲጭን የሚፈታውን ብሎን ለመጠበቅ።ኮንክሪት በማፍሰስ ሂደት ውስጥ በተቻለ መጠን የቅርጽ ስራውን ከመርገጥ መቆጠብ አስፈላጊ ነው, እና ነዛሪው በቀጥታ መቀርቀሪያውን በተለይም የጭረት ማስቀመጫውን ከመንካት መቆጠብ አለበት.የኮንክሪት ማፍሰስ ከተጠናቀቀ በኋላ.ማረጋገጥing የካፒታል.ቲመስፈርቶቹን የማያሟላ ቱቦ ከሲሚንቶው የመጀመሪያ አቀማመጥ በፊት መስተካከል አለበት.የኮንክሪት ማፍሰስ ከተጠናቀቀ በኋላ እና ከመጀመሪያው መቼት በፊት, የመልህቆሪያ መቆለፊያዎች አቀማመጥ እንደገና መስተካከል አለበት.
I ከመጫኑ በፊት ያለው ዝግጅት
1.1.የንቅናቄ ውሂብን፣ የጥራት ሰርተፊኬቶችን፣ የንድፍ ለውጦችን፣ ስዕሎችን እና ሌሎች ቴክኒካዊ መረጃዎችን ያረጋግጡ
1.2.ከማንሳትዎ በፊት የግንባታ አደረጃጀቱን ዲዛይን ማድረግ እና ጥልቅ ማድረግ እና ዝግጅት ማድረግ
1.3 ከመጫኑ በፊት እና በኋላ የውጭውን አከባቢ እንደ ንፋስ ሃይል፣ ሙቀት፣ ንፋስ እና በረዶ፣ ፀሀይ ወዘተ የመሳሰሉትን በደንብ ይቆጣጠሩ።
1.4 የጋራ ግምገማ እና የስዕሎች ራስን መገምገም
1.5 የመሠረት ተቀባይነት
1.6 የመሠረት ንጣፍ አቀማመጥ
1.7 ሞርታር የማይቀነስ እና ማይክሮ ማስፋፊያ ሞርታር ይቀበላል ፣ ይህም ከመሠረቱ ኮንክሪት አንድ ደረጃ ከፍ ያለ ነው።
Ⅱ የብረት አምድ መትከል
2.1 የከፍታ ምልከታ ነጥቦችን እና የመሃል መስመር ምልክቶችን አዘጋጅ።የከፍታ ምልከታ ነጥቦች አቀማመጥ በኮርብል ደጋፊ ወለል ላይ የተመሰረተ እና በቀላሉ የሚታይ መሆን አለበት.ኮርብል የሌላቸው ዓምዶች በአምዱ አናት እና በትልቁ መካከል የተገናኘው የመጨረሻው የመጫኛ ቀዳዳ መሃል እንደ ማመሳከሪያ ጥቅም ላይ ይውላል.የመካከለኛው መስመር ምልክት ተጓዳኝ ደንቦችን ማክበር አለበት.ብዙ የአምዶች ክፍሎችን ሲጭኑ, ዓምዶቹ ተሰብስበው ከዚያም በአጠቃላይ መነሳት አለባቸው.
2.2.የብረት አምድ ከተነሳ በኋላ ማስተካከል አለበት, ለምሳሌ በሙቀት ልዩነት እና በጎን የፀሐይ ብርሃን ምክንያት የሚከሰተውን ልዩነት.ከአምድ ጭነት በኋላ የሚፈቀደው ልዩነት ተጓዳኝ ደንቦችን ማሟላት አለበት.የጣራውን ጣውላ እና ክሬን ጨረሩን ከተጫኑ በኋላ አጠቃላይ ማስተካከያው ይከናወናል, ከዚያም ቋሚው ግንኙነት ይከናወናል.
2.3.ትልቅ ርዝመት እና ቀጭን ላሉት አምዶች, ጊዜያዊ የመጠገን እርምጃዎች ከተነሱ በኋላ መጨመር አለባቸው.ዓምዱ ከተስተካከለ በኋላ በአምዶች መካከል ያለው ድጋፍ መጫን አለበት.
Ⅲ የክሬን አምድ መጫኛ
3.1 መጫኑ የሚካሄደው የኢንተር ምሰሶው ድጋፍ ለመጀመሪያ ጊዜ ከተስተካከለ በኋላ ነው.የመጫኛ ቅደም ተከተል የሚጀምረው ከስፔን በኢንተር-አምድ ድጋፍ ነው, እና የተሰቀለው የክሬን ጨረር ለጊዜው መስተካከል አለበት.
3.2 የጣሪያው ስርዓት ክፍሎች ከተጫኑ እና በቋሚነት ከተገናኙ በኋላ የክሬኑ ሞገድ መስተካከል አለበት, እና የሚፈቀደው ልዩነት ተጓዳኝ ደንቦችን ማክበር አለበት.ከፍታው ከዓምዱ መሠረት ጠፍጣፋ ስር ያለውን የመሠረት ንጣፍ ውፍረት በማስተካከል ማስተካከል ይቻላል.
3.3 በክሬኑ ጨረሩ የታችኛው ክፍል እና በአዕማድ ቅንፍ መካከል ያለው ግንኙነት ተጓዳኝ ድንጋጌዎችን ማክበር አለበት.የክሬኑ ጨረሮች እና ረዳት ትሮች ከተሰበሰቡ በኋላ በአጠቃላይ መጫን አለባቸው ፣ እና የጎን መታጠፍ ፣ መዛባት እና ቀጥተኛነት መስፈርቱን ማሟላት አለበት።s.
Ⅳ ጣሪያ መትከል
4.1 በቦታው ላይ ያሉትን የC አይነት ፑርሊንስ ይፈትሹ እና የጂኦሜትሪክ መጠኖቻቸው ከመቻቻል ውጪ የሆኑ ወይም በመጓጓዣ ጊዜ በከፋ መልኩ የተበላሹ ፑርሊኖችን ለመተካት ቦታውን ይልቀቁ።
4.2 ፑርሊንን በሚጭኑበት ጊዜ, የጣሪያው ፓይሊን በአንድ አውሮፕላን ውስጥ መኖሩን ለማረጋገጥ ከጣሪያው ጠርዝ ጋር ቀጥ ያለ መሆን አለበት.በመጀመሪያ የጣራውን ሪጅ ፑርሊን ይጫኑ, የጣራውን ሪጅ ማሰሪያውን ያስተካክሉት, ከዚያም የጣሪያውን ፑርሊን እና የጣሪያውን መክፈቻ ማጠናከሪያ ፑርሊን በተራ ይጫኑ.ቁልቁል ፑርሊንን በሚጭኑበት ጊዜ ፑርሊን እንዳይዛባ እና እንዳይቀያየር እና የጣሪያውን ፑርሊን የመጨመቂያ ክንፍ አለመረጋጋት እንዳይኖር ለመከላከል መጫን, መስተካከል እና ውጥረት አለበት.
4.3 የተንቀሳቀሰውን የጣሪያ ፓነል የጂኦሜትሪክ መጠን፣ መጠን፣ ቀለም እና የመሳሰሉትን እንደገና ይፈትሹ እና በመጓጓዣ ጊዜ እንደ ከባድ የአካል መበላሸት እና የሽፋኑ ጭረት ያሉ ከባድ ጉድለቶች ካሉ ምትክ ቦታውን ይልቀቁ።
4.4 የመጫኛ ማመሳከሪያ መስመርን ያዘጋጃል, ይህም በጋብል ጫፍ ላይ ባለው የጭረት መስመር ላይ ባለው ቋሚ መስመር ላይ የተቀመጠው.በዚህ የማመሳከሪያ መስመር መሰረት የእያንዳንዱን ወይም የበርካታ profiled ብረት ሰሌዳዎች ክፍል ውጤታማ ሽፋን ስፋት አቀማመጥ መስመር ላይ ምልክት ያድርጉበት ወደ purlin transverse አቅጣጫ, የወጭቱን ዝግጅት ስዕል መሠረት በቅደም ተከተል አስቀምጣቸው, ጭኖ ሳለ አቋማቸውን ማስተካከል እና እነሱን መጠገን.የሬጅ ድጋፍ ሰሃን መጀመሪያ መጫን አለበት.
4.5 የጣራ ቅርጽ ያለው የብረት ሳህን ሲዘረጋ, ጊዜያዊ የእግረኞች ቦርድ በፕሮፋይድ ብረት ላይ ይዘጋጃል.የግንባታ ሰራተኞች ለስላሳ ነጠላ ጫማ ማድረግ አለባቸው እና አንድ ላይ መሰብሰብ የለባቸውም.በፕሮፋይል የተሰሩ የብረት ሳህኖች በተደጋጋሚ በሚጓዙባቸው ቦታዎች ላይ ጊዜያዊ ሳህኖች መቀመጥ አለባቸው.
4.6 የጭራጎው ጠፍጣፋ, ብልጭ ድርግም የሚሉ እና የጣሪያው ፕሮፋይል ብረታ ብረት በተደራራቢ መያያዝ አለባቸው, እና የተደራራቢው ርዝመት ከ 200 ሚሜ ያነሰ መሆን የለበትም.የተደራራቢው ክፍል የውሃ ማቆያ ሳህን ፣ ውሃ የማይገባ መሰኪያ እና የማተሚያ ንጣፍ መሰጠት አለበት።በሪጅ ሳህኖች መካከል ያለው የተደራራቢው ክፍል መደራረብ ከ 60 ሚሜ ያነሰ መሆን የለበትም, የማገናኛዎች ክፍተት ከ 250 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ እና የተደራራቢው ክፍል በማሸጊያ ሙጫ የተሞላ መሆን አለበት.
4.7 የጉድጓድ ፕላስቲን መትከል ለ ቁመታዊ ቅልመት ትኩረት ይስጡ.
የፑርሊን መጫኛ
የብሬኪንግ መጫኛ
የጉልበት ማሰሪያ መትከል
የጣሪያ ፓነል መትከል
የኢንሱሌሽን ቁሳቁስ
ዋዜማ እና ሸንተረር መትከል
Ⅴ ግድግዳ መትከል
5.1.የግድግዳው ፑርሊን (የግድግዳ ጨረር) ከላይ ያለውን ቀጥ ያለ መስመር በመጎተት የግድግዳው ፑርሊን በአውሮፕላን ውስጥ መኖሩን ለማረጋገጥ እና ከዚያም በተራው የግድግዳውን ፑርሊን እና ቀዳዳ ማጠናከሪያ ፑርሊን መጫን አለበት.
5.2 የግድግዳው ግድግዳ መፈተሽ ከጣሪያው ፓነል ጋር ተመሳሳይ ነው.
5.3.የመጫኛ ዳተም መስመርን ያዘጋጁ እና የግድግዳ ሰሌዳን ለመቁረጥ ለማመቻቸት የበር እና የመስኮት ክፍተቶችን ትክክለኛ ቦታ ይሳሉ።የመጫኛ የዳቱም መስመር የግድግዳ ፕሮፋይልድ የብረት ሳህን ከጋብል ውጫዊ የማዕዘን መስመር በ 200 ሚሜ ርቆ በቆመው መስመር ላይ ተቀምጧል።በዚህ ዳተም መስመር መሰረት በግድግዳው ፑርሊን ላይ ያለውን የማዕዘን ግድግዳ ፓነል ውጤታማ ሽፋን ስፋት ያለውን ክፍል ምልክት ያድርጉበት.
5.4 የግድግዳው ግድግዳ ከግድግዳው ፑርሊን ጋር በራስ-ታፕ ዊነሮች ተያይዟል.በፕሮፋይል የተሰራውን ግድግዳ ላይ ቀዳዳ ይቁረጡ, እንደ ጉድጓዱ መጠን የጠርዙን መስመር ይሳሉ እና ከዚያ ይጫኑት.
5.5.የውስጠኛው እና የውጭው ግድግዳ ፓነሎች በነፋስ አቅጣጫ ላይ መቀመጥ አለባቸው.ውሃ የማያስተላልፍ የማተሚያ ቁሳቁሶች በሚያብረቀርቁ ሳህኖች ፣ በማእዘን መጠቅለያ ሳህኖች እና በሚያብረቀርቁ ሳህኖች ፣ በማእዘን መጠቅለያ እና በፕሮፋይል የተሰሩ የብረት ሳህኖች መካከል ባሉት ተደራራቢ ክፍሎች ላይ መቀመጥ አለባቸው ።ለጋብል ብልጭ ድርግም የሚሉ ሳህኖች እና ሪጅ ሳህኖች መደራረብ በመጀመሪያ ጋብል ብልጭ ድርግም የሚሉ ሳህኖች መጫን አለባቸው።
ግድግዳ መትከል
የልጥፍ ጊዜ: ማርች-22-2022